全部鏈條導軌的設計方案，包含齒形、構造和資料的三個一部分，務必保證每一個一部分符合要求，才有可能生產制造出的滾子軸承。與其說配套設施應用的鏈條導軌，碰到的比較大問題是測算，怎樣避免多余的損壞？
鏈條導軌是鏈條的齒形。要保證鏈條能穩定環保節能地出入嚙合，嚙合時盡可能減少鏈段的撞擊和接觸壓力，而且便于生產加工。鏈條通常由含有規范激光切割軟件的內孔齒做成。
次之是根據鏈條設計方案構造，小直徑鏈條一般可以做成一個集成式，中等偏上直徑鏈條多做成輻平板式，為有利于運送、上卡和減脂，在輻板上打孔；而大直徑鏈條可做成組合型，這時齒輪與輪芯可以用自身不一樣學習資料生產加工。
有鏈條導軌鏈條原材料，少要保證傳動齒輪有充足的強度和耐磨性能，因此除開原材料的特性做到規范外，鏈條齒面還必須熱處理方法，那樣傳動齒輪的強度才可以做到規定。
無論鏈條導軌采用哪一種鏈條，都需要與鏈條相互配合應用，假如鏈條毀壞，也務必拆換鏈條。為了更好地完成鏈條式傳動裝置的理想化使用壽命，務必根據規格型號維持構件，盡量更改速率，以維持大牙槽和飛環中間的鏈條垂直角度。
與此同時，還需要提早考慮到工作中標準，泊車前要拆換傳動齒輪盤，以防靜電感應時必須調速。那樣可以減小損壞，節約一部分成本費。
