想要知道聚乙烯鏈條（chain)滑軌(TTW guide)與傳統式鏈條導軌是如何判斷的嗎
聚乙烯鏈條（chain)滑軌(TTW guide)能夠稱之為聚乙烯鏈條導軌向件，它是負壓導軌，運用于支撐點與導向性鏈條，有益于防止鏈條摩擦，能夠防止噪聲(聲貝（dB))，加上鏈條使用時間。高防服務器磨、防溫、細致、穩定、無音、環境保護等高精密（度）的鏈條導向性。能夠數多的運用于長期免維護工作部位，能夠運用于辦公用品(equipment)、紡織器材(Mechanics)、港口機械、深海工業生產(Industry)抗腐蝕(釋意:指爛掉、消退、腐蝕等)拖動部位等。
甚至能夠用以商品(product)包裝、瓶裝與運輸設備(machine)、食材(food)全自動包裝機作零配件用，其很強的耐磨損耗性與較長的使用時間。接下去聚乙烯鏈條（chain)滑軌(TTW guide)與傳統式鏈條（chain)導軌哪家更強呢？那麼今天網編就而言說，有喜好的我們一同往下看一下吧！
傳統式鏈條（chain)滑軌(TTW guide)大多數由鋼或生鐵(cast iron)做成，在長期的應用全過程中，由于2個表面間存有不一樣水平的矛盾，會產生導軌表面產生不一樣水平的刮傷及挫傷，比較嚴重危害機器設備(equipment)的加工精度（度）和生產輸出功率(指物塊在單位時間內所做的功的是多少)。傳統式調整方法一般采用金屬片鑲(xiāng)貼或更換等方法，但要求開展許多的生產加工制做和人工服務刮研，調整要求的工藝流程多，施工期長。
如今對于數控車床滑軌(TTW guide)的刮傷、挫傷難題能夠采用高分子材料復合型材料解決。鏈條（chain)導軌由于材料具備超卓的黏著力、抗拉強度（strength)及耐酸堿、耐磨損耗特性(performance)，能為構件供求平衡一個長久的保護層厚度。只需好多個鐘頭就可以將導軌刮傷的部位調整完畢，鏈條導軌，交付使用，相對性傳統式方法實際操作更加簡單，40mm鏈條導軌，所需成本更低。
